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Ceepo Peak 全碳纖碟煞車架組 |
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忘掉那些模組化的單車！Ceepo Peak 帶來的不是另一個普通的
車架，而是打破界限的興奮感。我們尖端的材料成型技術實現了
無情的強度，鍛造出一種嘲笑失敗的騎行體驗！專為追求勝利的
人打造。 |
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| 參考售價：NT$160,000 |
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Ceepo超輕量登峰造極車架，不僅僅是一個車架；這是工程學的傑
作，以不屈不撓的效率推動你向前衝刺。
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1. PEAK 採用 TORAY M40X 碳纖維打造，相較於 T1100，其
模數提升了 16%，剛性增強 30%，同時重量減輕了 15%。
其採用單體殼（Monocoque）成型製程，完美結合前後三角，
取代了傳統的膠合拼接車架——確保動力傳輸毫無流失，讓每一
次踩踏都充滿靈動的路感。這不僅僅是一個車架；這是工程學
的傑作，以不屈不撓的效率推動你向前衝刺。
2. PEAK 以縮小 11% 的迎風面積與優化管型，如利刃般切開
氣流。與 Stinger 相比，CdA（風阻係數）降低了 14%，節
省了 4.4瓦 的阻力。每一個曲線，從截尾翼型管材
（truncated airfoil）到全內走線設計，皆為「欺騙」風阻
而生，讓你在平路巡航、艱難爬坡與技術性下坡中擁有決定性
的優勢。
3. PEAK 車架僅重 690g，比 Stinger 的 772g 輕了
82g，加上配件輕量化省下的 58.67g，總減重幅度達
140.67g。這個超輕量平台搭配高達 32mm 的胎寬間隙，提供
極具適應性的公路表現——裝上 28mm 輪胎盡情飛馳，或換上
32mm 輪胎享受舒適巡航。PEAK 讓你在爬坡時如飛鳥般輕盈，
在衝刺時如猛獸般爆發——這就是毫不妥協。
4. PEAK 優化了 Stinger 那種激進的「戰鬥」騎姿（On-
the-rivet），透過 50-70mm 的拖曳距（Trail）範圍與降
低 5mm 的五通（Bottom Bracket），在高速下提供如剃刀般
銳利的操控與堅如磐石的穩定性。這種幾何設計將無效的動作
降至最低，將每一分能量都轉化為爆發性的加速與持續的高
速。無論是平路衝刺還是下坡切彎，PEAK 都將成為你求勝意
志的延伸。
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尺寸：XS、S、M、L
顏色：變色龍藍綠
重量：690g
規格：EVO386 |
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